PATTAYA, Thailand – Thai Airways International Public Company Limited wird ab dem 4. August 2025 erneut an der Börse von Thailand (SET) gehandelt. Dies markiert den Beginn eines neuen Kapitels nachhaltigen und stabilen Wachstums, nachdem die Fluggesellschaft das gerichtlich überwachte Sanierungsverfahren erfolgreich abgeschlossen hat.
Am 16. Juni ordnete das Zentralgericht für Insolvenzverfahren die Aufhebung des Rehabilitationsstatus an, womit Thai Airways wieder vollständig als Privatunternehmen operiert. Vorausgegangen waren mehr als vier Jahre umfassender Restrukturierung, die durch langanhaltende finanzielle Verluste und die Pandemie notwendig wurde. Seit dem Eintritt ins Sanierungsverfahren im Jahr 2021 hat die Airline deutliche Fortschritte erzielt.
Wesentliche Maßnahmen umfassten die Verkleinerung und Modernisierung der Flotte, die Erweiterung von Streckennetz und Frequenzen, Serviceverbesserungen, die Integration digitaler Technologien sowie die Umwandlung von Schulden in Eigenkapital. Seit 2023 erwirtschaftet Thai Airways durchgehend operative Quartalsgewinne und zählt laut Airline Weekly inzwischen zu den drei weltweit führenden Airlines in Bezug auf operative Marge.
Das Unternehmen hat alle vier Kernziele des Sanierungsplans erreicht: erfolgreiche Rekapitalisierung, Planumsetzung ohne Zahlungsausfälle, ein starkes Betriebsergebnis (EBITDA von 40,3 Milliarden Baht bei einem Zielwert von 20 Milliarden) sowie ein positives Eigenkapital.
Unter der neuen Führung des Vorsitzenden Lavaron Sangsnit strebt Thai Airways an, wieder zu den weltweit führenden Fluggesellschaften zu gehören. Geplant ist der Ausbau der Flotte auf 93 Flugzeuge bis 2026 und auf 150 bis 2033, bei gleichzeitig reduzierter Typenvielfalt für mehr Effizienz.
Auch der Service wird weiter verbessert: Royal Silk Class Flatbeds in Airbus A321neos, modernes Bordunterhaltungssystem, Highspeed-WLAN und neue Catering-Konzepte sollen das Kundenerlebnis steigern. Zudem wird im August ein neues digitales Buchungssystem eingeführt.
Für das Geschäftsjahr bis Dezember 2024 meldete Thai Airways einen Umsatz von 187,9 Milliarden Baht (ohne Sondereffekte), ein Plus von 16,7 % gegenüber dem Vorjahr. Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz auf 51,6 Milliarden Baht (+12,3 %), bei einer EBIT-Marge von 26,5 %. Das Eigenkapital beläuft sich nun auf 55,4 Milliarden Baht, während das Verhältnis zinstragender Schulden zu Eigenkapital von 12,52 Ende 2019 auf 2,23 verbessert wurde.
Thai Airways betont, dass die Rückkehr an die Börse nicht das Ende des Wandels darstellt, sondern vielmehr den Beginn einer neuen Phase. Das Unternehmen will weiter flexibel bleiben, das Risikomanagement stärken und durch Innovationen langfristig global wettbewerbsfähig bleiben.
