Pattaya prüft mehr Bodenschwellen, um nächtliche Straßenrennen zu bremsen.

0
302
Bodenschwellen als Mittel gegen nächtliche Raser: Während Pattaya über mehr Tempohemmer für ruhigere Nächte nachdenkt, diskutieren Ratchaburi-Bewohner, ob über 30 Bodenschwellen zu viel oder genau richtig sind.

PATTAYA, Thailand – Pattayas anhaltender Kampf gegen nächtliche Straßenrennen und rasende Fahrzeuge lässt viele Anwohner fragen: Sollte die Stadt noch mehr Bodenschwellen auf den berüchtigten „Rennstraßen“ installieren, um endlich Ruhe zu finden? Diese Frage kommt auf, nachdem sich Bewohner der Provinz Ratchaburi beschwerten, wo mehr als 30 Gummischwellen auf einem einzigen Straßenabschnitt vor dem Wat Yai Nakhon Chum im Bezirk Ban Pong montiert wurden. Die dichte Platzierung – entlang von Flussstraßen und in der Nähe des Tempels – sorgt für Diskussionen darüber, ob solche Maßnahmen wirklich die Sicherheit erhöhen oder eher neue Probleme schaffen, besonders für Motorradfahrer und ältere Autofahrer.



Die Meinungen der Einheimischen sind geteilt. Viele verstehen die Notwendigkeit, Raser auszubremsen und Unfälle zu verhindern, halten die Menge an Bodenschwellen aber für übertrieben. Eine Anwohnerin, bekannt als Frau A, sagte, sie befürworte grundsätzlich Sicherheitsmaßnahmen, empfinde die Bodenschwellen jedoch als zu eng gesetzt – vor allem in wenig belebten Gegenden, wo langsames Fahren das Risiko von Überfällen erhöhen könnte. Sie regte auch an, die Straßenbeleuchtung zu verbessern, da manche Straßen nachts sehr dunkel und gefährlich seien.

Als Reaktion erklärte Chaiya Iamkham, Leiter der Subdistrict Administrative Organization (SAO) von Nakhon Chum, dass die Installation von 32 Gummischwellen auf Berichte über gefährlich schnelle Fahrzeuge, darunter auch Lastwagen, zurückgehe. Das Projekt kostete über 300.000 Baht aus dem Haushaltsbudget 2025 der SAO und solle helfen, Unfälle zu verringern und klarere Bilder für Überwachungskameras zu ermöglichen. Anwohner, die direkt von einer Bodenschwelle betroffen sind, könnten deren Entfernung offiziell beantragen. Zudem plane die SAO, einige Schwellen nach Rückmeldungen aus der Bevölkerung umzusetzen.

Diese Debatte wirft auch für Pattaya eine wichtige Frage auf, eine Stadt, die unter nächtlichen Straßenrennen und lauten Rasern leidet: Sollten auch hier mehr Bodenschwellen auf „Rennstrecken“ installiert werden, um die Anwohner zu schützen? Viele klagen über Lärm und Unfallgefahr; Bodenschwellen könnten helfen, die Geschwindigkeit zu drosseln.


Die Herausforderung bleibt, das richtige Maß zu finden: Zu viele Schwellen bedeuten Unannehmlichkeiten, Schäden an Fahrzeugen und Staus. Doch gezielt platzierte Bodenschwellen könnten den Verkehr beruhigen und den Anwohnern ruhigere Nächte bescheren. Zusammen mit besserer Beleuchtung und gezielten Polizeikontrollen könnte Pattaya das Problem in den Griff bekommen.

Am Ende gilt: Sicherheit und das Wohl der Gemeinschaft müssen an erster Stelle stehen. Wenn Ratchaburis Experiment eines lehren kann, dann, dass bauliche Maßnahmen wie Bodenschwellen Leben retten – und vielleicht allen zu einem besseren Schlaf verhelfen.